روتور از قطعات اصلی و مهم ماسه سازهای مختلف از جمله ماسه ساز کوبیت و خرگوشی است. چکش‌هایی که وظیفه خرد کردن سنگ‌ها را بر عهده‌دارند، در محل‌های تعبیه‌شده در روتور نصب می‌شوند. در تصویر زیر یک عدد روتور را مشاهده می‌کنید.روتور که مشاهده می‌کنید اصطلاحاً روتور خام نامیده می‌شود؛ زیرا هنوز چکش‌ها بر روی آن سوار نشده است. این روتور قابلیت نصب ۴ چکش را دارد.
ما تعمیر و فروش انواع روتورهای ماسه ساز را انجام می‌دهیم.
فروش روتور دست‌دوم ماسه سازکوبیت
در زیر تصویر یک عدد روتور دست‌دوم ماسه ساز کوبیت را مشاهده می‌کنید. این روتور برای ماسه سازکوبیت ۱۸۰ است. این روتور کاملاً سالم بوده و آماده نصب و استفاده است.
جهت دریافت قیمت با شماره‌های موجود در سایت تماس حاصل فرمایید.
فروش چکش ماسه ساز کوبیت
ماسه سازکوبیت، عمل خردایش را با چکش‌هایی که بر روی روتور نصب می‌شوند، انجام می‌دهد. ما فروش چکش‌های ماسه سازکوبیت را انجام می‌دهیم.
تعمیر روتور ماسه ساز کوبیت
تعمیر روتور ماسه سازنیاز به مهارت و تخصص بالایی دارد. شاید برخی از قسمت‌های ساده ماسه سازتوسط تعمیرکاران معمولی قابل تعمیر باشد، اما تعمیر روتور سنگ‌شکن نیاز به مهارت و تخصص بالا و همچنین تجهیزات لازم دارد. بسیار مهم است که تعمیر روتور ماسه ساز، توسط شرکت‌های تولیدکننده ماسه سازانجام شود. این شرکت‌ها به کلیه ملاحظات و ضروریات کارکرد روتور آگاهی دارند و می‌توانند به بهترین شکل روتور را تعمیر کنند.
در تصویر زیر یک عدد روتور ماسه سازکوبیت را در کارخانه پارسیان ماسه شور آسیا مشاهده می‌کنید. همان‌طور که در تصویر مشخص است، لبه قسمت بیرونی روتور ساییده شده است و به همین دلیل قابل‌استفاده نیست. ما لبه این روتور را تولید کرده و با جداسازی لبه بیرونی قبل، قطعه جدید را در محل نصب‌کرده و جوشکاری می‌کنیم. همچنین سایر قسمت‌های روتور نیز آسیب‌دیده و ساییده شده است که در پروسه‌های مختلفی روتور بازسازی‌شده و بر روی ماسه ساز نصب می‌شود. پس از بازسازی این روتور در حد نو خواهد شد.
قطعات روتور سنگ شکن کوبیت
روتور سنگ‌شکن کوبیت از حدود 7 قطعه اصلی تشکیل‌شده است. این قطعات عبارتند از:
√ قطعات چکش
√ خشاب
√ بلبرینگ
√ یاتاقان
√ پولی
√ شفت
√ پتینگ خور
اغلب خرابی‌ها در روتور کوبیت مربوط به خرابی‌های بلبرینگ، یاتاقان یا شفت است. تاب برداشتن شفت یکی از مشکلات اساسی است که در روتورهای سنگ‌شکن کوبیت ایجاد می‌شود. درگذشته روتورها طوری ساخته می‌شود که قطعات آن به‌سختی از هم جدا می‌شد. برای باز کردن قطعات روتورها قدیمی، بایستی روتور به کارگاه پرس‌کاری انتقال داده می‌شد و از طریق پرسینگ قطعات جدا می‌شد که این امر کار را برای تعمیرات دشوار می‌کرد؛ در روتورهای جدید بسیاری از اتصالات با پیچ و مهره انجام می‌شوند. ازاین‌رو باز کردن و تعمیر رورتور و قطعات آن بسیار ساده‌تر است.
در تصویر زیر یک عدد روتور سنگ‌شکن کوبیت hs10 را مشاهده می‌کنید. بلبرینگ‌های این روتور کاملاً خراب‌شده‌اند و شفت روتور تاب برداشته است. این روتور بعد از تعمیر در شرکت پارسیان ماسه شور آسیا در محل مشتری برده و نصب می‌گردد.
